tag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post2973384564875693519..comments2023-08-02T10:06:26.998+02:00Comments on Wiseman's Wisdoms: Man får vad man betalar förUnknownnoreply@blogger.comBlogger17125tag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-39083287475747253972010-07-23T10:23:31.503+02:002010-07-23T10:23:31.503+02:00replik på w:
Jag jobbar faktiskt inte på Bromma o...replik på w:<br /><br />Jag jobbar faktiskt inte på Bromma och kan inte svara för detaljdiskussionen på Bromma i just MES fallet med banor osv. <br />Jag menade snarare helhetsbilden(den berömda) där vi återkommande åläggs uppgifter utan att vi ges medel/utrustning för det. När vi sen höjer rösten möts vi med anklagelser om illojalitet och feghet istället för förståelse och angelägenhet att lösa problemet.<br />Detta tycker jag är märkligt och det visar ju egentligen att det även finns en rätt stor förtroendebrist uppifrån ner.<br /><br />Sideshow BobAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-15569530760001799282010-07-23T03:48:11.064+02:002010-07-23T03:48:11.064+02:00Kommentar till Sideshow bob som jag misstänker var...Kommentar till Sideshow bob som jag misstänker vara sammanknuten med enheten på Bromma:<br />” samma saklighet säger att något inte är säkert, bedöms det -ganska förolämpande- utifrån att vi skulle vara bortskämda räddharar”.<br /><br />Om jag har förstått mina vapenbröder inom FV rätt har ni, på denna enhet, tidigare uttryckt först att den ”gamla” banan på MeS inte gick att landa på. Trots att ett flertal olika andra civila flygplanstyper, från litet jetflygplan till riktigt tunga, kunde.<br /><br />När sedan nya banan var klar var det fel på inflygningshjälpmedlen! Trots detta kunde andra både militära och civila flyga in med dessa.<br /><br />Därefter tyckte enheten själva att hotbilden var för stor genom egen komponerad analys. Trots att andra instanser med troligen större resurser sade annat!<br /><br />Det är väldigt svårt att inte tycka att ni är ett gäng ganska bortskämda individer/räddharar. <br /><br />Jag tror ni har en ganska tuff uppgift framför er om ni ska lyckas vända denna stämpel gentemot oss övriga!<br /><br />WAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-40336694539039371192010-07-22T17:58:40.813+02:002010-07-22T17:58:40.813+02:00Jag blir lite mörkrädd när det hintas om feghet oc...Jag blir lite mörkrädd när det hintas om feghet och någon slags rädd flygarattityd. Än värre blir det när jag av kollegor förstått att detta oförstånd smugit sig in även på ministernivå! <br />Det är ju trots allt så att vi som besättning har ansvaret för statsledningens säkerhet när de flyger med oss. Om deras livvakter skulle varna för ett hot så förutsätterna man ju att de inte inte blir kallade fegisar. <br />När istället flygvapenet (åtminstone vi på golvet) med samma saklighet säger att något inte är säkert, bedöms det -ganska forolämpande- utifrån att vi skulle vara bortskämda räddharar istället för professionella yrkesmän. <br />Jag tycker det är bra att sätta ner foten och vägra, för deras egen skull. Ge oss tillräcklig utrustning så vi kan lösa uppgifterna proffsigt och säkert, så kan ni fan få åka hur å vart ni vill! <br /><br />Det är som vanligt väldigt frustrerande att helt enkelt inte förstå vad det är dom inte förstår... <br /><br />Glad att det kommer till diskussion, <br /><br />greetings / Sideshow bobAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-14558331196720598692010-07-22T00:09:55.342+02:002010-07-22T00:09:55.342+02:00Kan inte vara mer än ett tillbud - SHK utreder ju ...Kan inte vara mer än ett tillbud - SHK utreder ju inte....Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-40078148682277562352010-07-21T23:26:48.862+02:002010-07-21T23:26:48.862+02:00Som svensk fnyser jag åt "östeuropeiskt ledar...Som svensk fnyser jag åt "östeuropeiskt ledarskap" och konstaterar att ledarskapet i dom högre regionerna i FM verkar gå åt det hållet.BF109Enoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-1400066843781136082010-07-21T22:43:03.793+02:002010-07-21T22:43:03.793+02:0022.29: Riktigt.22.29: Riktigt.Wisemanhttps://www.blogger.com/profile/06212836168877265441noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-21820918267094619142010-07-21T22:29:13.973+02:002010-07-21T22:29:13.973+02:00Tillbud? När nosstället knäcks och planet eventuel...Tillbud? När nosstället knäcks och planet eventuellt är skrotfärdigt är det väl mer än tillbud? Vi kan ju inte ha att båda statsflygplanen blir skrot i Afghanistan.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-7812716732768338422010-07-21T20:29:49.205+02:002010-07-21T20:29:49.205+02:00Anonym 0909
Jag brukar också titta på verksamhet ...Anonym 0909<br /><br />Jag brukar också titta på verksamhet i Afghanistan. Där nere kan jag varje dag se civila (och militära, för den delen) som åker i oskyddade fordon. Varför kan inte den svenska Armén göra detsamma?uppgivenhttps://www.blogger.com/profile/13148495961462872043noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-29130673493761864102010-07-21T18:07:54.104+02:002010-07-21T18:07:54.104+02:00@Andersson
Man hoppas på solsken och stannar inne...@Andersson<br /><br />Man hoppas på solsken och stannar inne, det skulle ju eventuellt kanske börja dugga någon gång framgent.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-3366477765467706812010-07-21T17:55:00.291+02:002010-07-21T17:55:00.291+02:00Kul med reaktioner.
Varje dag tittar jag på flygp...Kul med reaktioner.<br /><br />Varje dag tittar jag på flygplan som landar och lyfter i Afghanistan. Därför undrar jag varför Flygvapnet inte kan utföra det som civila flygföretag utför? <br />Insurgenterna här nere vet att flyg innehåller västerlänningar (=mål) vilket suddar ut skillnaderna mellan civilmålade och krigsmålade flygplan. Båda sorter är potentiella mål. Företagen flyger ändå med väldigt gott resultat.<br />Häromkvällen startade en kärra med full belysning och vet ni vad? Den kom iväg alldeles utmärkt och helt utan beskjutning!<br /><br />Det är inte första konflikten som Flygvapnet vägrar att flyga till och förmodligen inte den sista.<br /><br />Jag menar inte att man ska starta och landa under vilka förutsättningar som helst (om man kan undvika det) men det är skillnad på att anpassa flygningen och att helvägra.<br /><br />Det är inte en fråga om skydd utan en fråga om attityd hos vissa i FV. Jag respekterar SAE-personalen men har väldigt lågt förtroende för högre Flygvapenchefer.<br /><br />Tyska helikopterenheter i Afghanistan har väldigt lågt anseende. De anses som alldeles för fega här nere och folk vill hellre ha norska eller amerikanska helikoptrar som faktiskt kommer när de behövs.<br />Hur är det med svensk flygarattityd? <br /><br />Jag upplever inte att man får det man betalar för.<br /><br />/Anonym 09.09Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-66895927594473364852010-07-21T12:56:19.540+02:002010-07-21T12:56:19.540+02:00Anonym 0909:
Att Flygvapnet inte längre flyger i ...Anonym 0909:<br /><br />Att Flygvapnet inte längre flyger i Afghanistan med flygplan som saknar VMS är väl inte konstigare än att Armén inte längre kör utanför camperna med fordon som saknar splitterskydd?<br /><br />Eller menar du att Flygvapnet först måste få ett flygplan nedskjutet för att man ska kunna fatta det beslutet?uppgivenhttps://www.blogger.com/profile/13148495961462872043noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-15982461476576479722010-07-21T12:54:17.972+02:002010-07-21T12:54:17.972+02:00Om beskjutningen skedde så tätt inpå landningen so...Om beskjutningen skedde så tätt inpå landningen som 2 minuter innan tycker det jag är oroväckande i sig.Per A.noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-26617397153555959482010-07-21T12:00:51.064+02:002010-07-21T12:00:51.064+02:00@ anonym 0909
Det handlar inte om att vägra ur si...@ anonym 0909<br /><br />Det handlar inte om att vägra ur sig. Om man jämför vad man åker med är det som om man åker runt med en toyota i MeS utan beväpning.... Men jämförelsen är inte relevant då det är den hotbild som för tillfället är aktuell som är kravställande. Dessutom vet jag inte speciellt mycket om den markoperativa situationen eller hur man där agerar, utan det tror jag att de operativa chefer eller folk på plats vet bäst. Sluta kommentera det du inte vet bakgrunden till!<br /><br />LAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-4583131314825260302010-07-21T11:05:13.977+02:002010-07-21T11:05:13.977+02:00Även detta är, som så mycket annat, en ledarskapsf...Även detta är, som så mycket annat, en ledarskapsfråga !<br /><br />När UM, ÖB mfl. "högre dignitärer" trotsigt och utan kunskap säger "Kör - jag tar ansvaret" så blir det som det blir...Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-53756774866537972772010-07-21T10:31:39.379+02:002010-07-21T10:31:39.379+02:00@09.09
Statsflygplanet ska inte bara kunna använda...@09.09<br />Statsflygplanet ska inte bara kunna användas i Västeuropa och Afghanistan. Nästa gång kanske utrikesministern ska åka till en konflikt där målsökande robotar är det största hotet och då kanske det är en bra idé om det redan är utrustat med ett VMS? Man hoppas på solsken men tar med sig ett paraply bara utifall.Tabbyhttps://www.blogger.com/profile/14394088993764587245noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-39164744757196500392010-07-21T09:24:25.395+02:002010-07-21T09:24:25.395+02:0009.09: Vad underrättelserapporterna säger om hotni...09.09: Vad underrättelserapporterna säger om hotnivån i Afghanistan är det här inte rätt forum att diskutera i.<br /><br />Än så länge finns inte en internationell arbetsskyldighet, men det är en intressant gråzon.<br /><br />Har man inte rätt utbildning och rätt utrustning för att genomföra ett uppdrag, gör man klokast i att inte ta på sig det. Naturligtvis måste man väga risken mot hur viktigt uppdraget är.<br /><br />Vad skulle konsekvenserna bli av att genomföra uppdraget utan rätt utbildning och utrustning för omständigheterna? Även det andra statsflygplanet havererat tillsammans med utrikesministern, ett betydligt lägre förtroende för Försvarsmakten osv, osv. Det lär ta ett tag till att avhjälpa de brister som föranledde haveriet i Mazar e Sharif.Wisemanhttps://www.blogger.com/profile/06212836168877265441noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-773562694667860616.post-66901167122692267542010-07-21T09:09:27.948+02:002010-07-21T09:09:27.948+02:00Vilket VMS hjälper mot de raket- och granatattacke...Vilket VMS hjälper mot de raket- och granatattacker som just nu är hotet mot flygetyg i Afghanistan?<br />Det är inte målsökande robotar som används av insurgenterna.<br /><br />Kan Flygvapnet vägra ur? Kan då också Armén och FS20 göra det?<br /><br />Vad tycker FV-personal om att andra gör jobbet åt dem?Anonymousnoreply@blogger.com